Nissan Egypt arrêtera prochainement la production locale de son modèle Sentra pour coller au mieux à ses besoins et objectifs régionaux et assembler à la place en Egypte un nouveau véhicule destiné à rejoindre sa gamme locale, a annoncé dimanche 21 juin son directeur général Mohamed Abdel Samad.

Le responsable n’a toutefois pas précisé la date de mise en œuvre de cette décision.

« Ce changement s’inscrit dans une stratégie visant à répondre aux besoins du marché local et des marchés régionaux, alors que Nissan accorde une importance croissante aux exportations », a expliqué le dirigeant lors de la deuxième session de la conférence sur l’industrie et le commerce des moyens de transport en Egypte, organisée en marge du salon Al-Ahram dédié au secteur des transports.

Mohamed Abdel Samad a par ailleurs confirmé que la Nissan Sunny resterait dans le programme de production. « La Sunny demeure un modèle essentiel pour nous, car elle est le véhicule le plus vendu et un modèle clé sur le marché égyptien », a-t-il indiqué.

Cap sur l'Afrique

« Nissan cherche à transformer son usine égyptienne en une plateforme d’exportation majeure pour le continent africain », a-t-il affirmé.

Le Nissan Magnite, troisième modèle produit localement, est assemblé avec un taux d’intégration locale de 55 % et répond aux normes Euro 6 afin de faciliter son accès aux marchés internationaux.

« Les voitures assemblées localement dans l'usine de l'entreprise en Egypte sont très populaires sur les marchés extérieurs par rapport à leurs homologues assemblées en Inde », a révélé le directeur général.

Il a souligné que l’entreprise en 2025 avait rencontré des difficultés liées aux coûts d’exportation, avant que le programme public de soutien aux exportations ne contribue à améliorer la compétitivité de la production locale.

Nissan prévoit ainsi de reprendre progressivement ses exportations depuis l’Egypte, après une interruption qui avait concerné environ 25 000 véhicules.

Cette stratégie industrielle s'inscrit dans le cadre du plan de l'Etat égyptien visant à localiser l'industrie automobile nationale pour réduire la facture des importations et accroître les ressources en devises étrangères.