Une partie de la ligne 3 du métro souterrain du Caire, soit quatre stations entre Ataba et Kit Kat, a été inaugurée mercredi 6 octobre. Les quatre stations sont Gamal Abdel-Nasser, Maspero, Safaa Hégazy et Kit Kat. Les passagers sont désormais autorisés à prendre le métro dans ces stations pour un fonctionnement expérimental d’une durée d’un mois. Le ministre du Transport, Kamel Al-Wazir, accompagné de l'ingénieur général Chérif Leil, président de l’Autorité nationale des tunnels (NAT), de l’ambassadeur de France en Egypte, Marc Baréty, du directeur de clientèle d’Alstom Egypte, Mohamad Ali, du directeur général de Egypt S&I (Systèmes et Infrastructures), Rufino Ortega, et de Mena Azer, chef de projets chez Alstom Egypte, ont assisté au lancement de cette opération pilote.

Al-Wazir a remercié l’Etat français, le gouvernement français et les entreprises françaises pour « la coopération fructueuse dans la mise en œuvre du projet du métro ». Il a également remercié l’Union européenne pour sa coopération positive dans le domaine des transports en Egypte. Depuis son lancement en 1987, le projet de métro souterrain est un symbole de la coopération égypto-française. Alstom Egypte a fourni, testé et mis en service avec succès la signalisation et le contrôle centralisé des quatre stations. « Alstom est fière d’avoir fourni le système de signalisation Urbalis pour la phase 3A de la ligne 3 du métro du Caire », a déclaré Ramy Salah, directeur général d'Alstom. Urbalis est un système de signalisation avancé qui aide les opérateurs urbains à maximiser leur performance tout en leur offrant des moyens de contrôle et de supervision standards pour soutenir leurs besoins opérationnels. Pour les lignes de métro très fréquentées, le système offre un large éventail de fonctions qui améliore la fréquence et la vitesse moyenne des rames.