Osama Rabie, président de l’Autorité du canal de Suez, a déclaré jeudi 25 janvier, que la navigation dans le canal de suez n’a jamais cessé en dépit des défis, lors d’un entretien, par vidéoconférence, avec le Secrétaire général de l’Organisation maritime internationale (OMI), Arsenio Dominguez, selon un communiqué officiel de l’Autorité du canal de Suez. L’entretien a porté sur la situation en mer Rouge et les mécanismes de coopération pour réduire l’impact de la crise qui sévit dans cette région sur les chaînes d’approvisionnement mondiales et le transport maritime

Le chef de l’Autorité a souligné que la navigation au canal est « régulière » et « n’a jamais été interrompue depuis le début de la crise ». « Nous communiquons avec nos clients et nous les soutenons en leur offrant une gamme de services qui sont fournis pour la première fois », a déclaré Rabie. Et d’ajouter : « Le canal de Suez permet aux navires d’économiser le temps et les distances parcourues, ce qui réduit la consommation de carburant et diminue les émissions nocives de carbone ».

Le canal a réduit les émissions de carbone de 55,4 millions de tonnes en 2023 ce qui a permis d’économiser 16,9 millions de tonnes de carburant. La coopération entre l’OMI et l’Autorité du canal de Suez vise à préserver l’environnement et à réduire les émissions de carbone nocives, affirme le communiqué.

« La situation actuelle (en mer Rouge) menace d’aggraver les émissions de carbone, car les navires parcourent plus de distances et consomment plus de carburant lorsqu’ils empruntent des voies alternatives », souligne le président de l’Autorité. Et d’ajouter que le canal offre un nouveau service de ravitaillement, de réparation et d’entretien des navires de même qu’un service de sauvetage maritime et de contrôle de la pollution ».

« La situation actuelle en mer Rouge pose de nombreux défis au commerce mondial et au marché du transport maritime, et a des effets négatifs sur le canal de Suez et les ports de la région. Nous apprécions les efforts de l’Autorité en vue de communiquer avec tous les acteurs du transport maritime », a dit Dominguez.

Les rebelles yéménites Houthis, proches de l'Iran, ont multiplié ces dernières semaines les attaques au détroit stratégique de Bab Al-Mandeb, qui sépare la péninsule arabique de l'Afrique.

Les Houthis avaient prévenus qu'ils viseraient les bateaux naviguant au large des côtes du Yémen et ayant des liens avec Israël, en riposte à la guerre dans la bande de Gaza.

Ils ont revendiqué plusieurs tirs de missile dans la région de la mer rouge, qui n’ont pas fait de victimes.