Le fonctionnement expérimental de la troisième phase de la troisième ligne de métro souterrain commencera le 1er janvier 2024, selon le ministre du transport, Kamel Al-Wazir.

Les passagers sont désormais autorisés à prendre le métro dans ces stations pour un fonctionnement expérimental. Cette ligne s'étend de Kit Kat jusqu'à la station finale de l'axe Rod Al-Farag.

« La ligne 3 comprend six stations (Soudan - Embaba - Al-Bouhi – Al Kawmeya Al-Arabya - Ring Road – L’axe Rod Al-Farag) » a déclaré Al-Wazir.

Il convient de noter que durant le fonctionnement expérimental, la ligne 3 desservira la station Adly Mansour jusqu’à l'axe Rod Al-Farag en passant par Kit Kat.

La troisième phase de la ligne 3, qui s'étend de Kit Kat à l'Université du Caire, demeure cependant en phase d’opération pilote sans passagers.

La troisième ligne offrira des lignes correspondantes pour les passagers de la première et deuxième ligne, ainsi qu’au train électrique léger (LRT). Elle sera également connectée au monorail.

La ligne 3 du métro du Caire a été construite par une coentreprise entre Orascom Construction et Arab Contractors Company, pour un coût de 940 millions d'euros et 9.527 milliards de livres égyptiennes *.

Elle consiste à mettre en œuvre les stations (Al-Ataba - Kit Kat - Embaba - Université du Caire).

La longueur de cette étape est de 17,7 km et le nombre de stations est de 15. Cette étape se déroulera en trois phases :

Étape 3A : 4 km de longueur et comprend 4 stations souterraines.

Étape 3B : 6,6 km de longueur et comprend 1 station souterraine + 4 stations suspendues + 1 station aérienne.

Étape 3C : 7,1 km de longueur et comprend 3 stations souterraines + 1 station suspendue + 1 station aérienne.

*Au 31 décembre 2023 : 1 euro = 34.25 livres égyptiennes

   Au 1er octobre 2020 1 euro= 18.45 livres égyptiennes