— El Nasr Automotive Manufacturing Company (Nasr) a été fondée en 1960 conformément à un décret ministériel en date de 1957, commun entre les ministères de la Guerre et de l’Industrie, dans l’objectif de fabriquer des autobus et des camions poids lourds. Le projet a été attribué à la société ouest-allemande Klöckner-Humboldt-Deutz (KHD), aujourd’hui connue sous le nom de Deutz AG.

— La gigantesque entreprise est construite sur une superficie de 900 000 m2 à Wadi Hof, au sud du Caire, et comprend neuf usines.

— El Nasr a hérité de la société Ramses Automobiles, compagnie d’Etat, dont l’existence fut très courte. En 1960, le président Gamal Abdel-Nasser a développé le projet pour assembler des voitures dans un premier temps, puis passer à la fabrication complète de voitures.

— La compagnie possédait une très large gamme de production de voitures pour particuliers après avoir conclu de nombreux accords, dont Fiat 1100-103, Fiat 1300-1500, Fiat 128, Fiat 125 et Seat 133, Polonez et Zastava.

— En 2009, la société El Nasr a cessé son activité en raison de ses grosses pertes et dettes qui ont atteint 1 milliard de L.E. Au cours de ses cinquante années, ses usines ont produit 500 000 véhicules selon les déclarations du PDG, Khaled Shedid.

— En 2016, il a été décidé de rouvrir la société El Nasr qui devint affiliée au ministère des Affaires publiques. Il y avait des efforts pour relancer la production avec un « partenaire stratégique » en 2017 mais cela n’a pas abouti.

— En 2022, la société El Nasr a été fusionnée avec l’Engineering Automotive Manufacturing Company sous la direction du ministère des Affaires publiques afin de créer une entité forte spécialisée dans la production et la fabrication de divers types de véhicules en coopération avec le secteur privé. El Nasr a été compartimentée en deux sociétés, dont l’Engineering Automotive Manufacturing Company, spécialisée dans la production d’autobus en 2000.