La course à la domination mondiale dans le secteur des véhicules électriques a pris un tournant inattendu. Tesla, la société américaine dirigée par l'emblématique Elon Musk, vient de perdre son statut de fabricant de véhicules électriques le plus populaire au monde. Ce titre est désormais détenu par son rival chinois, BYD (Build Your Dreams), qui a enregistré des ventes record au quatrième trimestre.

Cette nouvelle survient près d’une décennie après qu'Elon Musk, dans une interview de 2011 pour Bloomberg, ait éclaté de rire à l'idée que BYD puisse être considéré comme un rival. « Avez-vous vu leurs voitures ? » avait-il déclaré, sous-estimant visiblement l'entreprise chinoise qui est aujourd'hui en tête du marché.

Malgré une performance impressionnante avec 484 000 voitures livrées au quatrième trimestre, dépassant les estimations des analystes qui prévoyaient 473 000, Tesla s'est vu devancée.

BYD, basée à Shenzhen et fondée par l'ancien professeur d'université Wang Chuanfu dans les années 1990, a rapporté lundi des ventes record de 526 000 véhicules électriques pour le quatrième trimestre. Ces chiffres, aidés par une fin d'année forte pour le marché chinois des véhicules électriques, ont propulsé l'entreprise devant Tesla.

À ses débuts, BYD s'est concentrée sur la fabrication de batteries rechargeables, y compris pour les téléphones portables, avant de se diversifier dans l'industrie automobile au début des années 2000. La compagnie est aujourd'hui considérée comme un leader, notamment grâce à sa stratégie basée sur la réduction des coûts de production.

Cette évolution marque un tournant significatif pour l'industrie automobile, illustrant la montée en puissance des entreprises chinoises sur le marché mondial des véhicules électriques. Le paysage de la mobilité électrique se redessine peu à peu, ouvrant la voie à une concurrence accrue et à des innovations continues.